सामना संवाददाता / मुंबई
एक साल से अधिक की देरी और एक भी डबल डेकर एसी बस की डिलीवरी न होने के बाद बेस्ट ने बुधवार को ७०० एसी डबल डेकर बसों का करार रद्द करने की घोषणा की है। इसका असर बेस्ट पर भी पड़ेगा क्योंकि वर्तमान में उसके पास ३,०४० बसें हैं व यात्रियों की मांग को पूरा करने के लिए ३,००० और बसों की जरूरत है। बता दें कि भीषण गर्मी के मौसम में यात्रियों द्वारा एसी बसों को ज्यादा महत्व दिया जाता है।
सूत्रों ने कहा कि वेट लीज ट्विन-डेक बसों के लिए जो अनुबंध रद्द किया गया, उसमें ५६ रुपए प्रति किमी का पट्टा किराया तय था, जो देश में सबसे कम दरों में से एक है। यही वजह है कि बेस्ट इस परियोजना के लिए उत्सुक थी। उन्होंने कहा कि अगर बेस्ट नए सिरे से टेंडर करता है, तो यह ‘बढ़ी हुई लागत’ के साथ आएगा। हालांकि, अन्य एजेंसियों के साथ बेस्ट के दूसरे कॉन्ट्रैक्ट जारी रहेंगे। यातायात प्रभाग के एक अधिकारी ने कहा, ‘उनकी ट्विन डेक बसें दक्षिण मुंबई में विशेष रूप से चर्चगेट, नरीमन प्वाइंट और कफ परेड के लिए कार्यालय जाने वाले मार्गों पर लोकप्रिय हैं और नरीमन प्वाइंट मार्ग पर इसकी आवृत्ति ३ मिनट के साथ शहर में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।’ हालांकि, बेस्ट कमेटी के पूर्व सदस्यों और कार्यकर्ताओं ने कहा कि एसी डबल डेकर बसों का बेड़ा ३ महीने से ५० पर ही बना हुआ है। शेष १५० बसें जल्द आ जानी चाहिए।
१० से ज्यादा रूटों पर एसी बसों का हाल बेहाल
अप्रैल के महीने से मुंबई में पारा तेजी से बढ़ा है, जिससे तापमान के नए रिकॉर्ड स्थापित हो गए हैं। यह अप्रैल पिछले १० सालों में सबसे गर्म महीना है। भीषण गर्मी से बचने के लिए यात्री अधिक पैसे खर्च कर वातानुकूलित बसों में यात्रा करते हैं। हालांकि, बेस्ट की कई बसों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम बंद होने के कारण, बसों को दरवाजे और खिड़कियां खोलकर चलाया जा रहा है।
बसों के लिए लंबी कतार
बता दें कि गर्मी के कारण यात्री साधारण बसों में यात्रा करने से बचते हैं। ऐसे में एसी बसों की डिमांड बढ़ जाती है लेकिन मौजूदा समय में साधारण बसों के लिए भी लंबा इंतजार करना पड़ता है। एक नियमित यात्री ने कहा, ‘वर्तमान में, कुछ बस स्टॉप पर लंबी कतारें हैं और लोगों को अगली बस में चढ़ने के लिए ३० मिनट से अधिक समय तक इंतजार करना पड़ता है।’