कोस्टल रोड परियोजना… प्रभादेवी से नरीमन प्वाइंट का सफर होगा आसान

-बन रहा ४०० मीटर लंबा अंडरपास

सामना संवाददाता / मुंबई

शिवसेना (उद्धव बालासाहेब ठाकरे) पक्ष के विधायक व नेता आदित्य ठाकरे की बहुप्रतीक्षित योजना कोस्टल रोड में अब दक्षिण की ओर जानेवाले वाहनों के लिए ४०० मीटर तक अंडरपास बन रहा है। यह अंडरपास वर्ली सीफेस से कोस्टल रोड के वर्ली इंटरचेंज तक पैâला होगा। मनपा के मुताबिक, यह मरीन ड्राइव और प्रियदर्शिनी पार्क के बीच मौजूदा दो किमी लंबी समुद्र के नीचे सुरंगों के साथ-साथ कोस्टल रोड परियोजना ढांचे के भीतर ही दूसरी भूमिगत सड़क होगी। इसके निर्माण से दक्षिण खासकर प्रभादेवी से नरीमन प्वाइंट की ओर जानेवाले वाहनों का परिचालन सुव्यवस्थित हो सकेगा।
उल्लेखनीय है कि अंडरपास का प्रवेश बिंदु वर्ली में जेके कपूर चौक के पास स्थित होगा, जबकि निकास बिंदु वर्ली समुद्र तट के पास बिंदू माधव ठाकरे चौक पर होगा। यहां से वाहनों का आवागमन होगा। यह रणनीतिक प्लेसमेंट अंडरपास को मौजूदा सड़क नेटवर्क में निर्बाध रूप से एकीकृत करेगा, जिससे वाहन चालकों की यात्रा सुगम हो सके। निर्माण कार्य फिलहाल चल रहा है। मनपा अधिकारियों ने इस साल अक्टूबर तक इस अंडरपास से वाहन परिचालन का लक्ष्य रखा है। एक अधिकारी ने बताया कि एक बार शुरू होने के बाद अंडरपास प्रभादेवी या वर्ली से आनेवाले वाहनों के लिए एक सीधा मार्ग प्रदान करेगा, जो उन्हें जेके कपूर चौक प्रवेश बिंदु के माध्यम से कोस्टल रोड से जोड़ देगा। यह सुव्यवस्थित मार्ग यात्रा के समय को कम करेगा।
मुंबईकरों के लिए अंडरपास के फायदे
वर्तमान में कोस्टल रोड सप्ताह के दिनों में सुबह ८ बजे से रात ८ बजे के बीच दक्षिण की ओर यातायात के लिए आंशिक रूप से चालू रहती है। फिलहाल अंडरपास का काम जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है। अंडरपास के प्रमुख लाभों में से एक शिवड़ी-वर्ली कनेक्टर से उतरनेवाले वाहनों के लिए इसकी पहुंच होगी, जो कोस्टल रोड के माध्यम से पश्चिमी उपनगरों या मुंबई के दक्षिणी सिरे तक सीधी पहुंच प्रदान करेगी।
ऑस्ट्रियाई सुरंग विधि से हो रहा है निर्माण
अंडरपास का निर्माण पारंपरिक ऑस्ट्रियाई सुरंग विधि का उपयोग करके किया जा रहा है। वर्ली सीफेस के समानांतर, खान अब्दुल गफ्फार खान रोड के नीचे चलनेवाला अंडरपास १३,००० करोड़ रुपए के कोस्टल रोड परियोजना का एक अभिन्न अंग है। इसके पूरा होने पर कोस्टल रोड १०.५८ किलोमीटर तक फैला होगा और इसमें तीन वाहन इंटरचेंज होंगे, जो मुंबईकरों की कनेक्टिविटी और गतिशीलता को और बढ़ाएंगे।