सामना संवाददाता / मुंबई
मुंबई में लोकल ट्रेन से यात्रा करना यानी जान हथेली पर रखकर सफर करना होता है। हर दिन क्षमता से अधिक यात्री लोकल ट्रेनों में सफर करते हैं। आमतौर पर १,५०० यात्रियों की क्षमता वाली लोकल में ऑफिस टाइम यानी भीड़भाड़ के समय करीब ५,००० से ६,००० यात्री यात्रा करते हैं। कल सुबह हुए हादसे में भी यही स्थिति थी। रेलवे प्रवासी संगठन के सिद्धेश देसाई ने मुंब्रा के पास रेलवे ट्रैक के खतरनाक मोड़ की सच्चाई सामने रखी है। उन्होंने कहा कि इस मोड़ पर ट्रेन एक ओर झुक जाती है। जब इसमें ६,००० से ज्यादा यात्री होते हैं तो ट्रेन ओवरलोड होकर एक तरफ झुक जाती है।
देसाई ने कहा कि मुंब्रा के इस मोड़ के बारे में पहले भी हमने रेलवे प्रशासन को पत्र लिखा था। एक लोकल में सामान्यत: ३,६०० यात्री यात्रा करते हैं, लेकिन पीक ऑवर में यह संख्या ६,००० से भी अधिक हो जाती है। इतनी अधिक भीड़ के कारण ट्रेन पर अतिरिक्त भार पड़ता है और वह एक ओर झुक जाती है। उन्होंने कहा कि हमने बार-बार दिवा से ठाणे के बीच लोकल ट्रेनों की संख्या बढ़ाने की मांग की थी, लेकिन रेलवे प्रशासन ने इस पर कोई कार्रवाई नहीं की। यहां जो मोड़ बना है, उस पर अब इंजीनियर्स भी कुछ नहीं कर सकते, लेकिन यह खतरनाक मोड़ यात्रियों के लिए जानलेवा और रेल दुर्घटनाओं को आमंत्रित करने वाला है, यह एक सच्चाई है।
एक साल से जीएम ने मिलने का नहीं दिया समय
मुंब्रा लोकल ट्रेन दुर्घटना को लेकर यात्री संगठनों ने मध्य रेलवे पर तीव्र नाराजगी जताई है। संगठनों का कहना है कि पिछले एक साल से उन्हें जीएम से मिलने का समय नहीं दिया गया। रेलवे द्वारा ट्रैक और ट्रेनों पर खर्च न कर अमृत योजना के तहत स्टेशन सौंदर्यीकरण पर अधिक खर्च किए जाने का आरोप यात्री संगठन के नंदकुमार देशमुख ने लगाया। उन्होंने कहा है कि वे मध्य रेलवे के जीएम से मिलने का समय मांगेंगे, अगर समय नहीं मिला तो आंदोलन किया जाएगा।
वर्ष २०२४ में रेल हादसे का आंकड़ा
मध्य रेलवे
मृतक – १,५३३
घायल – १,६५५
पश्चिम रेलवे
मृतक – ९३५
घायल – १,०४२
ट्रैक पार करते समय
मृतक – १,१५१
घायल – २३४
चलती ट्रेन से गिरे यात्री
मृतक – ५७०
घायल – १,३२९
खंभे से
टकराने के मामले
मृतक – ६
घायल – ३८
प्लेटफॉर्म के गैप में गिरने की घटनाएं
मृतक – १४
घायल – १०
बिजली के झटके से
मृतक – ३
घायल – १०
आत्महत्या
मृतक – १२९
घायल – १
बीमारी के चलते मौत
मृतक – ५६२
घायल – ५९२