-१४ मार्गों का विवाद विदेश तक पहुंचेगा
-नई मुंबई एयरपोर्ट पर अंतरराष्ट्रीय उड़ानें स्थानांतरित करने के प्रस्ताव का विरोध
-पुराने स्लॉट बहाल रखने की मांग, केंद्र से हस्तक्षेप की अपील
सामना संवाददाता / मुंबई
मुंबई और नई मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के बीच उड़ानों के बंटवारे का विवाद अब विमानन कंपनियों और नियामकों के बीच गंभीर टकराव का रूप ले रहा है। अडानी समूह द्वारा संचालित मुंबई हवाई अड्डे ने टर्मिनल पुनर्विकास के कारण २०२७ की ग्रीष्मकालीन समयसारिणी में १४ अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की उड़ानें नई मुंबई स्थानांतरित करने का प्रस्ताव रखा है।
कतर एयरवेज, ओमान एयर और अन्य खाड़ी क्षेत्र की एयरलाइनों ने अपने पुराने स्लॉट समाप्त करने अथवा स्थानांतरित करने पर आपत्ति जताई है। स्लॉट किसी विमान को हवाई अड्डे पर उतरने या उड़ान भरने के लिए आवंटित निर्धारित समय होता है। एयरलाइनों का कहना है कि ऐतिहासिक स्लॉट उनके संचालन और अंतरराष्ट्रीय विमानन अधिकारों से जुड़े हैं। विमानन कंपनियों के प्रतिनिधियों ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से हस्तक्षेप की मांग की है। कुछ कंपनियों ने विवाद का समाधान नहीं होने पर संबंधित देशों के विमानन नियामकों के समक्ष मामला उठाने की चेतावनी भी दी है। हवाई अड्डा संचालक का तर्क है कि पुनर्विकास के दौरान क्षमता सीमित होने से उड़ानों का पुनर्वितरण आवश्यक है। लेकिन यात्रियों के लिए एयरपोर्ट बदलने से यात्रा समय और कनेक्टिंग फ्लाइट की व्यवस्था प्रभावित हो सकती है। फिलहाल विवाद जारी है। सभी १४ मार्गों की उड़ानें स्थानांतरित करने का अंतिम निर्णय लागू हो जाने की पुष्टि नहीं है।