निम्मू-पदम-दारचा सड़क जोड़… लद्दाख में खुशी भी और चिंता भी 

सुरेश एस डुग्गर / जम्मू

सोमवार को लद्दाख में रणनीतिक निम्मू-पदम-दारचा सड़क को जोड़ने पर सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) को जो सराहना मिली, उसके बीच लद्दाख में स्थानीय लोग क्षेत्र के परिदृश्य और सांस्कृतिक विरासत में संभावित बदलाव को लेकर चिंतित हैं। जहां मुख्य रूप से आदिवासी आबादी निवास करती है, वहां के लोग।
बता दें कि 298 किलोमीटर की यह सड़क करगिल-लेह राजमार्ग पर दारचा और निम्मू के माध्यम से मनाली को लेह से जोड़ेगी। हालांकि, लद्दाख के सांस्कृतिक कार्यकर्ता और स्वतंत्र शोधकर्ता डॉ. सोनम वांगचुक ने एक्स प्लेटफार्म पर एक पोस्ट में विकास पर अपनी चिंता व्यक्त की। सोनम वांगचुक कहते हैं कि एक तरफ मुझे यह जानकर खुशी हुई कि बीआरओ इंडिया ने हाल ही में लद्दाख में रणनीतिक निम्मू-पदम-दारचा सड़क को जोड़ा है। हालांकि, मुझे वास्तव में चिंता है कि यह समृद्ध संस्कृति और विरासत की भूमि जंस्कार के परिदृश्य को बदल सकता है।
करगिल की सामाजिक कार्यकर्ता और वकील मुस्तफा हाजी, जो लेह एपेक्स बाडी के कानूनी सलाहकार के रूप में भी कार्यरत हैं, सोनम वांगचुक की पोस्ट के जवाब में उन्होंने इस चिंता का समर्थन किया है। मस्तफा हाजी के शब्दों में “मैं तहे दिल से सहमत हूं! मुझे हमेशा यह जानने की जिज्ञासा रही है कि करगिल-जंस्कार सड़क इतनी चौड़ी क्यों बनाई गई है? इसे दो लेन की सड़क के बजाय चार लेन में बदल दिया गया है, जो पूरी तरह से अनावश्यक है। जब तक कि यह किसी बड़ी योजना का हिस्सा न हो और निश्चित रूप से इस परियोजना के लिए सुरू घाटी में कितने पेड़ों को काटना होगा, इसका उल्लेख नहीं करना चाहिए।
स्टैनजिन गावा नाम के एक अन्य व्यक्ति ने सोनम वांगचुक की पोस्ट पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कहा कि जब हम सभी सुविधाओं का आनंद लेते हैं, तो कम से कम विकसित क्षेत्र के विकास पर आपत्ति व्यक्त करना पाखंडी होगा। यह सड़क न केवल नागरिकों की आवाजाही के लिए महत्वपूर्ण है, बल्कि यह चीन पर भारतीय सेना की आपूर्ति लाइन को रणनीतिक लाभ देगी और जल्द ही जोजिला पर निर्भरता कम हो जाएगी। इस प्रतिक्रिया का जवाब देते हुए सोनम वांगचुक कहते हैं कि पूरी तरह से सहमत हूं और इसीलिए मैंने कहा कि मैं खुश हूं और इस महत्वपूर्ण सड़क को जोड़ने के लिए बीआरओ की सराहना करता हूं, लेकिन एक संस्कृति और विरासत कार्यकर्ता के रूप में मैं जास्कार की समृद्ध सांस्कृतिक विरासत के बारे में चिंतित हूं। मैं बिल्कुल भी सड़क के खिलाफ नहीं हूं।
इस पर गावा ने कहा कि किसी भी ऐतिहासिक स्थल या संपत्ति को किसी भी नुकसान या खतरे से बचाने के लिए सांस्कृतिक और विरासत सदस्यों के संरक्षकों को बीआरओ के साथ बातचीत करनी चाहिए और एकजुट होकर काम करना चाहिए।